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首农食品集团老字号企业京外生产加工基地也开足马力，持续不断运送产品进京。二商肉食集团大红门自1月28日至2月11日，累计屠宰生猪15.4万头，销售猪白条10198.26吨，分割品2412.76吨，其中供应北京市场猪白条2833.59吨，分割品854.4吨。月盛斋自大年初二起，生鲜加工、熟制生产逐步恢复，在京内各大商超200余家专柜不断货、不涨价，每日向北京市场供应牛羊肉制品约25吨。

在这一观点上，陈东表示认同：“包括华创证券收购太平洋股份，这两家中小券商之间的并购，与当下金融业对外开放的背景有关。你看太平洋，连续亏损，其实很多中小券商现在业绩都一塌糊涂，这些公司间的互相兼并只是被迫无奈。”“目前，证券行业整体发展仍然较为同质化，行业发展的政策大背景也是一种扶优限劣的趋势，因此中小券商自身发展受限。头部券商寻求布局区域优势或者细分领域优势时，就会与寻求出路的中小券商碰撞出花火。”一家上市券商相关负责人吴琦告诉记者，“但是，从目前几个收购的案例来看，整合的优势尚不明显，有待观察。”

华泰证券的一份研报指出，在汽车金融领域，商业银行具有传统资金优势、更完善的授信体系，但在产品灵活性和交易便利性上有劣势，并且远离购车场景，汽车行业专业性较低；汽车金融公司及融资租赁公司在信贷审批上较银行更宽松，产品更灵活，但自身资金成本相对较高，消费者贷款利息取决于主机厂贴息力度；经销商系汽车金融公司比商业银行更贴近消费者购车场景，有渠道优势；专业性强，具有专业的二手车认证服务和品牌背书；互联网平台审批程序宽松，流程迅速，但贷款利息和交易安全性暂不具优势；囿于车源、资金来源，互联网平台目前大多仍以引流为主；平台可凭借日益完善的消费者信用与企业经营大数据体系提高运营效率。

行业或趋寡头垄断实际上，欧美发达国家的证券行业也经历了多次的兼并重组浪潮，直到现在，这个趋势仍在持续。11月25日，全美最大个人金融服务企业嘉信理财公司（CharlesSchwab）宣布以换股方式收购竞争对手德美利证券（TDAmeritrade），交易金额达260亿美元，收购预计在2020年下半年完成。两家公司合并后，客户资产规模将超过5万亿美元。

“最糟糕的情况是，该系统可能存在被潜在对手利用的漏洞。”文章认为，对印度、沙特阿拉伯和卡塔尔来说，它们不是北约这样的联盟的成员，如果购买S-400这样的系统，技术问题就会减少，但它们可能面临美国的外交和经济打压。不过，印度近日决定购买这种武器系统。

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