嫩操

另一方面，深圳众多企业外迁不乏政策性驱动，暗含了对于深圳产业结构的考量。由深圳统计局最新公布的产业比例可以看到，第二、第三产业结构的比例，由上年同期的39∶61调整为当前的38∶62。随着社会越来越重视第三产业，盈利能力更强的第三产业无疑更受深圳青睐，加上如今高新第三产业有小规模、高盈利的特点，与寸土寸金的深圳更为相配。因此，区域产业分工深化的结果是深圳、东莞产业链布局更趋合理，两者整体受益，在这个意义上，不应过度解读华为出走东莞，强行给深圳罩上悲情色彩。这本是一件互利互惠的好事。

“投资单一信托容易形成通道业务，规避监管要求，所以监管部门一直都是禁止投资单一信托的”，信托业内人士袁吉伟向蓝鲸保险分析称，“此前存在部分险资走信托通道业务的现象，但从监管明确发文以后有所降低”。“不仅是对单一资金信托加强监管，现在银保监会对假集合信托的监管也在加强，即简单拼二至三家企业，本质还是单一信托”，冯加庆补充道。

责任编辑：黄建华据《每日经济新闻》报道，5月2日，记者再次来到深圳三星电子通信有限公司。这家位于深圳市南山区高新北区松坪街的企业，因工厂整体裁撤一事，打破了往日的平静。几经周折，记者得以进入这家安保严密的工厂，获得了工厂方面的独家回复。该工厂相关负责人告诉记者，“该公司共297个员工，均已全部签署了协商解除劳动关系经济补偿协议，涉及的补偿款超过4400万元。此外，我们内部也举办了多场就业招聘会帮助员工就业。目前部分员工已经离职，剩下约100人在进行相关的收尾工作。”

投行等业务的全面融合之下，中金公司的战略布局也正在慢慢浮出水面。在中金公司今年4月举行的业绩报告会上，中金公司方面公开表示，目前已正式启动将中投证券打造为集团零售经纪与财富管理的统一平台的进程。零售经纪和财富管理，这两大业务板块不仅是当下券商的必争之地，也恰好补上了中金公司的业务短板。

哈啰出行客户端显示，哈罗单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则，每15分钟1元。北京、沈阳等地每15分钟1元，每小时达4元。当时，熟悉共享单车行业运营的张帆(化名)向新京报记者介绍，绝大部分的用户骑行时间在15分钟以内。共享单车企业调整骑行费用与车辆耗损更新、早晚高峰调度、日常运维管理等成本居高不下分不开。

“金融市场中是需要有专业分工的，各板块需要相互合作，也要有各自的防火墙，信托机构需要发挥其应有的职责，从而与险资实现互惠互利，而非只是做简单的通道，这并非正确的角色定位”，冯加庆强调道。单一信托即是通道业务的典型体现。“保险资金投资单一信托涉及到权责不清晰的问题”，冯加庆具体分析道，“针对于单一信托，信托机构认为资金是委托人的，项目也是第三方明确的，信托机构仅是作为通道，因此对风险把控、交易结构等问题并不关心。但从信托监管角度来看，信托机构作为受托人，有义务对财产进行管理。因此当风险出现，就会导致权责的不清晰”。